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      柴油發(fā)電機(jī)組噪聲治理工程項(xiàng)目

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      產(chǎn)品詳細(xì)介紹:
      一、項(xiàng)目概述及噪聲源分析
      1、項(xiàng)目概述
      本次噪聲控制項(xiàng)目為柴油發(fā)電機(jī)組,該發(fā)電機(jī)連續(xù)輸出功率1100KW,輸出電壓380V~415V,機(jī)組尺寸5076mm×2020mm×2312mm(長(zhǎng)×寬×高),排風(fēng)量1764m3/min,燃?xì)饬?8.1m3/min,排煙量245m3/min,發(fā)電機(jī)組重量10000Kg。
      2、噪聲源分析
      柴油機(jī)噪聲是一個(gè)由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源,按照噪聲輻射方式,柴油機(jī)噪聲可以分為空氣動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。按照產(chǎn)生的機(jī)理,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。 
      空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲包括:進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲。根據(jù)同類噪聲源監(jiān)測(cè)噪聲值在103~108 dB(A)。
          2.1 排氣噪聲
      排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大的一種,其噪聲可達(dá)100 dB(A)以上,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。發(fā)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡(jiǎn)易排氣管(發(fā)電機(jī)組原配排氣管)直接排出,并且隨氣流速度增加,噪聲頻率也顯著提高。 
      噪聲成分主要有以下幾種:
      a. 周期性的排氣所引起的低頻脈動(dòng)噪聲 
      b. 排氣管道內(nèi)的氣柱共振噪聲;
      c. 氣缸的亥姆霍茲共振噪聲; 
      d. 高速氣流通過排氣門環(huán)隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噴注噪聲。
      e.渦流噪聲以及排氣系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲形成了連續(xù)性高頻噪聲譜,頻率均在1000Hz以上,隨氣流速度增加,頻率顯著提高。
          2.2 機(jī)械噪聲和燃燒噪聲
      機(jī)械噪聲主要是發(fā)電機(jī)各運(yùn)動(dòng)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體和運(yùn)動(dòng)慣壓力性力周期的變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的,其中最為嚴(yán)重的有以下幾種: 
      a. 活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲(主要為高頻噪聲); 
      b.  配氣機(jī)構(gòu)的噪聲(主要為低、中頻段噪聲);
      c.  傳動(dòng)齒輪噪聲(噪聲譜是一種連續(xù)而寬廣的頻譜);
      d. 不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。
      e. 燃燒噪聲是燃燒過程產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在氣缸內(nèi)燃燒噪聲(尤其是低頻部分)聲壓級(jí)是很高的,但是,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的剛性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,因而在低頻段很高的氣缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出,而中高頻段的氣缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。
          2.3 冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲
      風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲由旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起。渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí),由于氣體具有粘性,便滑脫或分裂成一系列的漩渦流,從而輻射一種非穩(wěn)定的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)通道直接與外界相通,空氣流速很大,氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機(jī)械噪聲經(jīng)此通道輻射出去。
          2.4.進(jìn)氣噪聲
      機(jī)組工作在封閉的機(jī)房里面,從廣義上講,進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。
       
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